台灣新生報 頭版頭條 高鐵若出事無法可管

標題 高鐵若出事無法可管
台灣新生報 發佈日期 2007/05/02

　【記者許志煌∕台北報導】立法委員李復甸昨天在施政總質詢質疑，一旦台灣高鐵出事，將面臨沒有適當法律可以規範台灣高鐵公司的窘境。交通部高速鐵路工程局局長龐家驊昨天表示，高鐵局已經針對法規不足部分努力進行修法的研究，但是考量修法緩不濟急，因此已先在監理作業訂出須知來加以規範，而且也已報交通部備查。 　龐家驊指出，依據鐵路法規定，乘客死亡最高理賠金額是二百五十萬，民航方面最高是三百萬。可是，實際上，民航的賠償絕對不只三百萬。所以，一旦未來高鐵真的出事，應該也不只鐵路法所規定的二百五十萬上限而已。他說，現在台灣高鐵公司對每一個事故所投保的險，已經達到三億美金。也就是說，若高鐵發生事故，其總理賠金額，就有三億美金之多。龐家驊特別強調，依據鐵路法規定，雖然乘客死亡最高理賠金額是二百五十萬，「法律訂在哪邊是沒有錯」，可是也必須要考量一些比例原則。 　李復甸過去在交通委員會就曾經質疑交通部，雖然同意讓台灣高鐵公司通車，卻沒有在法令規範上做好相關配套措施，以至未來高鐵若出事，將會面臨以鐵路法來規範高鐵，要求台灣高鐵理賠的窘境。而昨天上午在施政總質詢時，李復甸再度舊案從提。身為台灣高鐵公司主管機關的龐家驊，是在昨天下午接受本報記者訪問時，對此做了前述說明與回應。 　李復甸在總質詢告訴備詢的行政院長蘇貞昌，高鐵的規範當然與鐵路不一樣，因為鐵路的速度比高鐵要慢很多，目前高鐵已經在跑，但現行法律當中，對於高鐵的責任卻完全沒有規範。他強調不是自己烏鴉嘴，可是一旦高鐵發生問題，將不知道該用什麼法律規範來處裡它，而這也是一個很嚴肅的問題。李復甸還說，依理來推，台灣高鐵公司一定會買保險，而且交通部也一定會要求高鐵公司要買保險，但是，他說，「現在責任制度都沒有建立，其保險金該如何算，這牽涉到貪瀆的問題」。他還說，其他歐美國家在規範高鐵上，所用的法律都是比保險人還要高，而且發生事情不必舉證，只要說與高鐵有關，高鐵公司就必須負責任。而且現在與捷運有關的法令多達一、二十個，反觀在規範高鐵上，卻只有二個。而且都只是與高鐵組織有關的法令。因此他呼籲蘇揆必須嚴肅來面對。 　對於李復甸的擔心，龐家驊昨天下午在說明高鐵局立場時表示，高鐵局目前已經依據相關法規與獎參條例等，針對高鐵監理作業訂出須知來加以規範，並且也已經報部備查，而且也要求台灣高鐵公司必須依法依約來執行，而若是在法律規範台灣高鐵還有不足的地方，高鐵局也已經努力的在進行修法工作，希望使這一方面的規範更為明確完備。 　龐家驊指出，由於修法在程序上可能較為耗時，因此高鐵希望先從監理面來落實規範作為。而且，他還說，高鐵局也希望藉由召開協調會報、專案會議等管道把對高鐵監理工作做好。他說，「修法時間耗費比較長，但我們已經在努力，也積極在研究」，而現在是希望先把監理工作加以落實。　



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